ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಶೇಕಡಾ 40ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್ ಕಾರನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಕೇರಳದ ಗ್ರಾಹಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಫೋರ್ಡ್ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ₹ 3 ಲಕ್ಷ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
[ಸೌಧಾಮಿನಿ ಪಿಪಿ ವಿರುದ್ಧ ಕೈರಾಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಅನ್ಆರ್.].
ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸಿ.ಟಿ.ಸಾಬು ಮತ್ತು ಸದಸ್ಯರಾದ ಶ್ರೀಜಾ ಎಸ್ ಮತ್ತು ರಾಮ್ ಮೋಹನ್ ಆರ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಗ್ರಾಹಕರ ವ್ಯಾಜ್ಯಗಳ ಪರಿಹಾರ ವೇದಿಕೆ, ತ್ರಿಶೂರ್, ಜಾಹೀರಾತಿನ ಮೈಲೇಜ್ 32 ಕಿ.ಮೀ/ಲೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಪರಿಣಿತ ಆಯುಕ್ತರು ನಡೆಸಿದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶವು 19.6 ಕಿ.ಮೀ./ಲೀ. .
ಇದರರ್ಥ ಗ್ರಾಹಕರು ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ನಿಜವಾದ ಮೈಲೇಜ್ ಕಾರ್’ ನ ಕರಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕರಪತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ 40% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
“ಯಾವುದೇ ಕಲ್ಪನೆಯ ವಿಸ್ತಾರವು ಸಮಂಜಸವಾದ ವಿವೇಕದ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಿನ ನೈಜ ಮತ್ತು ಹಕ್ಕು ಮೈಲೇಜ್ ನಡುವಿನ ವಿಶಾಲ ಅಂತರವನ್ನು ಜೀರ್ಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿರುದ್ಧ ಪಕ್ಷಗಳು ಮಂಡಿಸಿದ ಸಮರ್ಥನೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಾದಗಳನ್ನು ನಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮತ್ತು ವಿವರಿಸಿದ ಕಾರಣಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ದೂರುದಾರರಿಂದ ಅವರ ವಿರುದ್ಧ ಹೊರಿಸಲಾದ ಮೈಲೇಜ್ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿರುದ್ಧ ಪಕ್ಷಗಳು ಶೋಚನೀಯವಾಗಿ ವಿಫಲವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಂಬಲು ನಮಗೆ ಎಲ್ಲ ಕಾರಣಗಳಿವೆ,” ಎಂದು ವೇದಿಕೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದೆ.
ತಯಾರಕ ಫೋರ್ಡ್ ಇಂಡಿಯಾ ಪ್ರೈ.ಲಿ. Ltd. ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರ, ಕೈರಾಲಿ ಫೋರ್ಡ್, ಕಾರಿಗೆ ಮೋಸಗೊಳಿಸುವ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಅನ್ಯಾಯದ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ದೂರುದಾರರಿಗೆ ಉಂಟಾದ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟದ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ₹1,50,000 ಮತ್ತು ಅವಳು ಅನುಭವಿಸಿದ ಸಂಕಟ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟದ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ₹1,50,000 ಮೊತ್ತವನ್ನು ನೀಡಿತು. ವ್ಯಾಜ್ಯದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ₹10,000 ಪಾವತಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
1986ರ ಗ್ರಾಹಕ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯ್ದೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 12 (1) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೌಧಾಮಿನಿ ಪಿ.ಪಿ ಎಂಬವರು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ದೂರಿನ ಮೇರೆಗೆ ಈ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 2014ರಲ್ಲಿ ಕೈರಾಲಿ ಫೋರ್ಡ್ (ಎದುರು ಪಕ್ಷ 1) ನಿಂದ ₹8,94,876ಗೆ ಫೋರ್ಡ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದರು. .
ಫೋರ್ಡ್ ಇಂಡಿಯಾ ಪ್ರೈ. ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಕಾರಿನ ತಯಾರಕರು, ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್’ಗೆ 32 ಕಿ.ಮೀ.ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಒದಗಿಸುವ ಕಾರು ಎಂದು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿದರು.
ಈ ಭರವಸೆಯಿಂದ ಆಮಿಷವೊಡ್ಡಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಕಾರು ಖರೀದಿಸಿರುವುದಾಗಿ ದೂರುದಾರರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ, ಆಕೆಗೆ ಕೇವಲ 16 ಕಿ.ಮೀ/ಲೀ ಮೈಲೇಜ್ ಸಿಕ್ಕಿತು.
10,000 ಕಿ.ಮೀ ಕ್ರಮಿಸಿದ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಟೈರ್‌’ಗೆ ಹಾನಿಯಾದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಅವರು ಕೆಲವು ದೂರುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದ್ದರು.
ಆಕೆಯ ವಕೀಲರು ನೀಡಿದ ನೋಟಿಸ್ ಎದುರು ವಾದಿಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳ ಇತರ ಪರಿಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರಿನ ಇನ್‌’ವಾಯ್ಸ್‌’ನ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಕೋರಿ ಗ್ರಾಹಕರ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು.
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ರಸ್ತೆಗಳ ಸ್ವರೂಪ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೈಲೇಜ್ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎದುರು ವಾದಿಗಳು ವಾದಿಸಿದರು. ಅವರು ವರದಿ ಮಾಡಿದ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ವಿಷಯವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕಾರಣ, ಅದನ್ನು ಸಿವಿಲ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಅವರು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು.
ಗ್ರಾಹಕರ ವೇದಿಕೆಯು ಪರಿಣಿತ ಆಯುಕ್ತರನ್ನು ನೇಮಿಸಿತು, ಅವರು ವಾಹನದ ಸರಿಯಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ವಿಸ್ತೃತ ವರದಿಯನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು, ಇದು ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಪಕ್ಷಗಳ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಓಟದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ನೀಡಿದ ಅಂದಾಜು ಮೈಲೇಜ್ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್’ಗೆ 19.6 ಕಿ.ಮೀ.
ಡ್ಯುರಾಟೋರ್ಕ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌’ನೊಂದಿಗೆ 2014 ಫೋರ್ಡ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ 32 Kmpl ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಾರಿನ ಕರಪತ್ರ ಮತ್ತು ಕರಪತ್ರಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿವೆ ಎಂದು ಅದು ಗಮನಿಸಿದೆ.
ಈ ದಾಖಲೆಗಳು ಈ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸದ ಕಾರಣ, ಆ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಎದುರು ವಾದಿಗಳ ವಾದವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ತಜ್ಞ ಆಯುಕ್ತರು ನಡೆಸಿದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸತ್ಯಾಸತ್ಯತೆಯ ಕುರಿತಾದ ವಾದವನ್ನು ಸಹ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ವರದಿ ಮತ್ತು ನಡೆಸಿದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ.
ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ತಯಾರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಇತರರಿಂದ ಮಾರಾಟವಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅಥವಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮಾಡಿದ ಯಾವುದೇ ಕ್ಲೈಮ್‌’ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವರ ಸಂಬಂಧ ಏನೇ ಇರಲಿ, ಎರಡೂ ಪ್ರತಿವಾದಿಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಮುಂದೆ ಹೇಳಲಾಯಿತು.
“ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಬಗ್ಗೆ ವಿರುದ್ಧ ಪಕ್ಷಗಳ ಹೇಳಿಕೆಯು ಮೋಸದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೂರುದಾರರು ತಮ್ಮ ಆರೋಪವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ” ಎಂದು ಆದೇಶದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
